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第160章:大众汽车的关注

    科技霸主从新能源车开始正文卷第160章:大众汽车的关注德国,大众汽车集团。

    作为最先发现九州汽车的车企,自然不可能不对这几款成天在自己后花园,纽北刷圈的汽车感兴趣。

    和丰田等其余车企一样,大众自然不会放过研究

    甚至,在九州朱雀的售价上面,给到了接近四千万的价格。

    这些年,赚的钱可不少!

    几款车型已经运到,并且经过了汽车工程师们的连夜研究,市场部门,乃至更高层的董事都已经投过来关注的目光。

    一间小型的会议室里面,负责研发部门技术的几位高级工程师,市场部门的主管,公司的几位董事们坐到一起。

    会议开始,由大众全球首席执行官,现年六十二岁的马蒂亚斯·米勒率先开口问道。

    “已经研究过了这么长时间了,对于这些车型具体有什么发现和看法?”

    下面,几位同样六十多岁的老工程师们互相看了看之后,率先开口的是大众汽车车辆制造技术总工程师。

    这位研究了燃油汽车数十年,头发已经花白的老人开口说道:“从制造技术和生产工艺方面来看,这几款车型甚至比我们最新建立的汽车生产线,要更加优秀。

    我对比过这家公司之前的产品低速电动车,完全是两种生产技术和工艺,多方面都有长足,甚至跨越式的进步。

    在汽车的生产制造工艺上面,他们甚至新建了新的汽车生产工厂,并不是用的从前的生产技术。”

    负责发动机动力系统研究的总工程师叹了口气,接着说道:“虽然非常不想要承认,但事实就是朱雀电机的动力输出,胜过现如今的燃油车太多了。

    并且我们团队对朱雀电机进行过了耐用性测试,也是非常的优秀,甚至可能比燃油车的发动机更加耐用。

    已经研究了半个月时间,到现在依然还是想不明白,为什么电机可以产生这样巨大的动力。”

    “电池性能也非常的厉害,他们使用的还是磷酸铁锂电池,并不是其余更加具有性能优势的负极材料,安全性方面也非常有保障。”

    几位老工程师,虽说技术不一定是集团内最强,但这么多年的经验,加上手底下的团队共同研究,几乎可以说是现如今能够得出的唯一答案。

    对于九州汽车,马蒂亚斯·米勒自然也清楚其强大的性能,不然也不会在纽北跑出那么好的成绩,哪怕那里号称保时捷后花园。

    而保时捷,又是大众旗下品牌之一,总部位于德国的大众汽车,想要去那里刷圈不要太简单。

    但这么多年时间过去,依然没有一辆车能够达到九州朱雀的性能。

    没有继续听一众工程师们对那家公司技术的,马蒂亚斯·米勒问道:“如果我们想要仿造呢?”

    作为汽车行业,抄袭借鉴之类的事情再正常不过,抄袭外观只是小道,更多的是内里的技术。

    别家有个什么独特的技术,其余车企研究之后公布出名字不一样,效果差不多的技术在正常不过了。

    面对马蒂亚斯·米勒的询问,几位老人想了想,摇摇头说道。

    “虽然不知道那家九州汽车公司,如何在这么短段几年时间里面研发出这样优秀的电机。

    但是经过拆解,我可以肯定我们很难在短时间内复刻成功。

    更不用说绕过对方的技术专利,用在我们的量产车型上面了。”

    “电池技术也是一样,很难制造出同等性能的产品,甚至差一些的产品短时间也不可能。

    这项技术想要成功,或许比电机技术可能都会更加困难。”

    “控制器方面倒是比上面两种技术要稍微简单一些,有个一两年应该就可以了。”

    “制造工艺方面,用到了一些我们没有想到的生产技术,在机械加工中心方面,那家公司或许也有很大突破,整体比我们现有技术都要稍微好上一些,但是问题不是很大。”

    这边,刚刚两位工程师给出了稍微好点的消息,旁边一位工程师就又泼了一大盆的冷水。

    “材料方面,会成为一个非常大的困难,几款九州汽车的那种车身特殊材料,经过检测,钢材屈服强度2100兆帕!

    这非常的不可思议,结果出来的时候我们都不相信,但是经过多次检测,得出的结论相差无几。

    而我们现如今的车身材料,用在奥迪高端车上面的钢材抗拉强度1000兆帕,屈服强度在810兆帕。

    也就是说,九州汽车这几款车型就车身硬度上面接近我们奥迪汽车的三倍!

    这样的钢材强度,甚至达到了制造潜艇,飞机,以及大型舰艇的标准,用来造车完完全全的浪费行为。”

    几位工程师们将一项项技术的差异汇报出来,哪怕连本来旁听的几位董事,也坐不住了,纷纷开口。

    “这家厂子哪里冒出来的,普通车企怎么就突然有了这样的技术。”

    “九州汽车背后,会不会有大夏的全力支持,以一个国家的实力,或许才会在短短两三年时间里面,达到这样的程度吧。”

    “那个庞大国家,最近这几年在发展汽车工业上面,官方给予了非常大的支持。”

    “这家企业不卖车,去卖钢材也可以赚钱啊,怎么就想着造车呢。”

    听着一众旁听的董事们言论,马蒂亚斯·米勒也不由得有些感叹:“汽车行业风云变化啊,这么多年都过去了,没想到突然出现一家九州汽车。”

    待董事众人的声音稍微小了一些过后,会议继续进行。

    技术方面的事情暂时告一段落,接下来是市场部门马丁·温特科恩,对未来九州汽车可能带来的变化做出预测。

    “一款动力非常强劲的电动汽车,或许短期内不会有很大的销量,但是在未来,有可能成为主流的汽车,尤其是最近两年,各国都在提倡绿色能源。”

    “如果不是电动车的局限性,这几款车型就产品力和质量性能方面,比我们现有的产品都要优秀太多。”

    “九州汽车,并不像是其余的华国汽车车企,他们有着自己的核心技术,甚至比我们这样的传统车企更好的技术。”

    “就现如今短期来看,不论是对我们华国的汽车销售业务,还是全球的汽车销售业务来看,都不会有太大的影响。”

    “但,长期来看的话,如果现在不做出一些应对办法,未来可能会对我们的全球销售业务产生一定的影响。”

    中规中矩的答案,也是马蒂亚斯·米勒和董事们都做出过的预测。

    “接下来,公司成立专项研发小组,重点对九州汽车的技术做逆向研发,这方面,接下来我会和董事们进行会议讨论,商议具体经费和人员名单的问题。”

    大型上市公司,做出的任何大决定,不可能像是个人所有的小公司那样简单,需要经过众多的会议才能够继续下去。

    小型会议的目的已经达到,让公司的高层和董事们,了解到了那家突然出现的九州汽车公司的技术优势,以及未来可能给大众公司造成的麻烦。

    马蒂亚斯·米勒简单说了一下接下来公司的大致安排方向后,对下面的一众人说道:“好了,大家先回去继续工作吧,董事们留下开个会。”

    屏退不能为公司未来做决定的一部分工程师们,留下的董事,才是真正能够对公司做决定的所有者。

    技术破解,逆向研发方面要进行,但不一定能够在未来几年之内达到一个想要的效果。

    如果时间超过三年以上,也可能会生出更多的变化,这一点,让马蒂亚斯·米勒非常的担忧。

    从生产出那种他们看不上的低速电动车,到如今的九州朱雀,仅仅只过了两三年时间。

    如果后面依然保持着这样高速的产品研发速度,那家公司或许要不了多久时间,就可以成为一位不可小觑的对手。

    而获得技术的办法,也并不一定都是正向或者逆向研发而来。

    除了董事之外的人都已经离开,马蒂亚斯·米勒想了想开口说道。

    “我想,收购那家九州汽车公司!”

    话音落下,几位董事丝毫不感觉到意外,纷纷对刚才马蒂亚斯·米勒的话给出意见。

    “收购,或许会是一个不错的主意。”

    “不过,如果真的像刚才我的猜测那样,九州汽车背后有华夏官方的技术支持的话,收购很可能不会成功。”

    “哪怕收购的事情不成功,去联系一下也是非常有必要的,或许可以达成一些其它方面的合作。”

    “如果收购的话,以一个什么样价格比较合适呢。”

    “那样的小公司,全球也并没有什么销量,虽然九州汽车性能不错,但是现如今全球的市场条件并不成熟,有个一百亿美元或许就可以了吧。”

    没有董事反对,这件事前就好办多了。

    马蒂亚斯·米勒接着说道:“我想过去先看一看,如果可以的话,收购自然是最好的,不行只能够退而求其次,获得技术授权,以及更多的技术资料。”

    “不过过去之前,需要对九州汽车相关处理办法,召开公司的董事会议进行商讨。

    明确一个大致的价格范围,我们要从九州汽车那里得到什么,可以付出什么。”

    除了逆向研发,花钱买技术也是常有的事情,大公司可以直接给出一个无法拒绝的价格,把小公司的一切打包收购,也可以单独买技术,甚至只是专利授权也行。

    哪怕不能够直接收购九州汽车公司,退而求其次,获得对方的专利技术转让授权,也会节省很多研发的时间。

    甚至如果可以达成技术合作,大众花一大笔钱都是可以的。