116 国货，要当自强！中国人，更要当自强！①

    “我妹说得太对了。中国人虽然聪明，但有很强的依赖性。”俊熙说，“就比如这汽车吧，国家一开放，汽车合资企业遍地开花，都挂着外国品牌，得不到人家的核心技术，却又不愿意研发。当年韩国抛弃RB技术统治，卧薪尝胆大胆创新，取得了今天的成就。这一点很值得中国学习。”

    前几天，俊熙在网上看到一个帖子，叫“揭开一辆汽车的盖子，你会被中国企业的无能气个半死”。他没有考证，如果是真的，就太让人寒心了。这个帖子说，中国企业几乎不能制造汽车里的任何重要产品。一辆车由很多个零部件组成，这些零部件来自全球各个国家，核心、关键零部件技术均被外资把持，特别是汽油发动机、柴油发动机、电喷系统等等。实际上，中国本土汽车企业越来越像电脑城的组装门店，只要能够“整合全球造车资源”，就能攒出一辆整车。但是，从自主品牌到外资品牌、从轿车到卡车、从汽油车到柴油车，中国消费者每买一辆就会向外企贡献上千元的利润。

    俊熙感慨道：中国人的血汗钱，就这样让外国人轻易地赚走了。有啥办法呢，谁叫中国企业不争气呢？

    唉，国货，要当自强啊！中国人，更要当自强！

    “是的，真是可惜。”郝靓说，“说来很奇怪，外国越是封锁，我们就做得越好。比如两弹一星，不就是依靠中国人的力量研制的？中国高铁技术，也成了国际一流。咱中国人，一旦下定决心，没有做不成的事。不少国货国际地位大幅提高，中国技术也在不断向精、高、尖发展，在世界新技术领域，中国崭露头角的机会越来越多。”