92.按照约定来采访

    按照张浩天和胡坤的约定，在胡坤建成第一座大桥后张浩天要专门对他进行采访。当中尼公路的妥峡大桥竣工那一天，张浩天和李小虎来到了胡坤面前。

    竣工典礼一结束，胡坤就从台上跳下来，对张浩天说：“怎么样，我说过我制造新闻，你负责报道新闻，今天可算实现了！”

    张浩天回望身后披红戴绿的大桥，说：“刚才听领导介绍，这座桥不仅结构新颖、造型美观，还是一座经济实用、技术含量很高的大跨径桥梁。到底有多少个世界第一，给我们说说看！”

    “妥峡大桥的建成，意义非同凡响。首先因为它是我参与设计和施工的第一座桥梁！”胡坤笑过之后又说，“妥峡大桥是中尼公路上第一座双孔上承式悬索吊桥。四根主索采用了目前世界上质量最好的镀锌钢丝架设，加劲钢桁架高度达到三米，实行国产槽钢、角钢就地拚焊新工艺……这么多新技术在高海拔地区同时采用，还是世界桥梁建造史上的第一次。对我们可是个不小的挑战啊！”

    张浩天说：“听说仅桥梁荷载试验你就反复测算调试了上百次。这项工程还获得了国家级成果奖。是真的吗？”

    胡坤笑道：“想当初我立志要在高原创造桥梁史上的奇迹。有的同学说我想出风头，有的说我不切实际，有的断言我要不了一年就要逃跑回去。看我怎么样，给他们一个响亮的耳光！”

    李小虎说：“在西藏，道路和桥梁建设是最基础、最重要的设施，交通便利了，经济发展才有保障。刚才我们去采访了附近的村民，他们说有了桥、通了路，就准备去买汽车、拖拉机，把自己家的牛、羊和农副产品拉到外地去卖。”

    胡坤不无自豪，说：“这么长、这么宽的桥，不仅给村民带来了方便，还能满足当地未来五十年的交通发展需要。”

    张浩天说：“交通作为国民经济的基础产业，对西藏经济发展的促进作用是显而易见的。你这个交通人功不可没啊！”

    “虽然目前西藏主要地市公路网已经初步形成，但公路等级并不高，加上自然灾害频发，我们还有很多技术难题没有攻破啊！”胡坤说完，带他们走上宽敞的大桥，详细介绍着他们目前在桥梁建设过程中遇到的技术难题，讲述着施工中千辛万苦的测试过程和一个个正在攻关的技术难点。言谈中可以看出他对梦想孜孜不倦的追求和精益求精的钻研态度，有成功的快乐，也有失败的痛苦，还有对未来的憧憬与展望。

    刚走下桥，胡坤的局长就陪同上级领导走了过来。局长把胡坤介绍给身边的领导，并好好把他夸奖了一番。领导握住胡坤的手，说：“知道知道，刚才会上专门提到的创造了多个世界第一的胡坤工程师！为西藏人民贡献了自己的青春和智慧，我们感谢你啊！”

    胡坤看见“毛眼眼”也跟在后面，故意拍拍胸前的大红花，说：“这都是我应该做的，以后我会再接再厉，不断创新！”