第九十九章 拆车
于大为回到废品回收站，如今正值夏天，芦河镇南北两条线的道路工程都在动工，外面租赁市场的工程车明显少了很多，能停在外面的只有零星几个，大多都是坏掉的。 有人看见了于大为，知道于大为是能修进口车的大师傅，急忙上前套近乎，想着让他便宜一点帮自己修修车。 于大为有自己的车要修，当然顾不上其他的人，对方开价太低，完全就是个学徒价，要不是自己还有点涵养，早把对方骂跑了。 段大海正在回收几个屯子里拉过来的废品车，看见于大为跟于家的老爷子，伸手笑着打了声招呼，随后便不再跟这父子俩客气，继续忙自己的事情去了。 于大为把车斗里面老妈拿过来的青菜，跟段大海知会了一声，带着老爷子进了屋子里。 夏天的时候不用炉子取暖了，小房子里的炉子就会显得特别碍事，开春的时候于大为就帮着段大哥，把炉子跟炉筒子全都卸掉了，等到了冬天再装上。 这边的家家户户每年都是这样做的。 至于做饭，在面外用砖头搭了个灶坑，上面放一口大铁锅，随便炖点啥都好吃，味道一点也不比小饭店里的差。 “爸，您先歇着，我去看看那台轮挖。”于大为把菜放在角落里，然后搬起墙根底下的工具箱就要往出走。 “歇啥歇，轮挖你之前不都已经看过了么，直接开拆！”老爷子从第二个绿皮工具箱里面拿出一套淡蓝色的工装，工装上面有很多洗不掉的黑色油污，想来从前应该是常穿着它修车。 “好好好，听您的。”于大为摇头苦笑，老爷子这急性子一般人比不了。 他抱着半人长的军用工具箱来到了轮挖面前，自己没有老爷子那般讲究，修车的衣服只要是干完活了，一看全都是油污就扔掉了，所以他一会得从废品堆里找一套破衣服。 至于老爷子就算是修车那也是板板整整，抱着自己的专属工具箱子，打开以后每一件工具虽然有明显使用过的痕迹，但都被抹布擦得干干净净。 身上穿着的这套修车服，于大为如果记得没错，至少有五六年了，基本上每次修完车，老爷子都会把衣服放在热水里泡上，再用刀切下一小块胰子扔进水里，过了一天把修车服还有修车用的油手套都洗出来晾干。 对于老爷子这种一辈子节俭惯了的人，于大为完全无法理解对方的行为。 他老妈还跟他说过，自家亲爹小时候穷，上学买不起笔，最后拿着酱杆棒棒前面插上一个别人用的废旧钢笔尖，一边沾墨水一边写……家里买不起纸的时候，甚至都是用仓库囤着的老黄纸练字。 这种爱学习的程度，于大为觉得自家老爹丝毫不比爱看书的媳妇差，但他不行，他无法理解这类真正爱学习的人。 “爸，一会你先卸外壳，我找点废品钢管焊两个三脚架。”于大为将工具箱放下提议，他还想嘱咐一下，一会拆的时候用什么扳手更快一些，不过看到老爷子回过头来不善的目光，想想还是算了吧。 其实老爷子这辈子对农机的研究非常深，但像这种挖掘机还有其他的工程机械拆卸的真不多。 大概也正因如此，他甚至能感受到老爷子跃跃欲试的感觉：“爸，累了就歇歇，别伤了身子。” “知道了，墨迹。”于老蔫拿起24号扳手，开始拆卸驾驶室两侧的外盖的大螺丝。 段大海突然想到自己有几件破衣服，给了于大为。 于大为随便找了件花格子短袖，还有个破了洞的长裤，穿上以后就开始在垃圾堆里翻找钢管。 “你之前说的钢管我给找好了，你看看这个怎么样？”段大海送走了几个屯子里卖破烂的，转身来到于大为身边，带着对方来到了钢材的分拣区，伸手指着某处：“你看看那两根怎么样？” 之所以焊接三脚架，主要的目的是为了吊配件，包括驾驶室，外壳，配种等等，这台PW40轮式挖掘机太小了，用吊车的话实在是太浪费了。 一个三脚架足以应对这台轮挖，不过三脚架的取材很有讲究，钢材的话自然是最好的。 于大为随着段大哥的目光看去，墙角有两根钢管，直径有二十公分，长度十米左右，表面看上去很新，不论是大小还是长度，都让于大为眼前一亮。 “够不够，不够的话还有，一共十多根，都是上个月有人来找我卖的，这两根原本是我打算留着后期干点啥的，你要是用的话你就拿去用吧。”段大海其实也不太清楚于大为焊三脚架子需要多少材料，反正他这里肯定是不缺的，电焊机也有，虽然老了点但绝对能用。 “还得再用一根，段大哥，你这两根钢管太好了，我估摸着这次能弄个大的，到时候别说这台小轮挖了，修个大型的大挖掘机配件啥的也是足够用了。”于大为跟段大海一起，将钢管抬到了屋子门外，又从北墙那边抬过来两根，然后又连上了电焊机。 除此之外，于大为还需要一台切割机，专门用来切钢管用的，这个东西段大哥没有，他只能去求助一下附近的修理铺。 另一条街道修农机的师傅，也听说过于大为这位修进口挖掘机的大师傅，当即答应下来，把家里的切割机拿了出来。 于大为来这四轮车拉着切割机回到了废品回收站，各个方面的准备工作才算是做好。 米尺用来测算长度，按照于大为的想法，五米长的管子就够了，两根管子斜放在一小节管子处，将一小节管子和另外两根钢管焊死在一起。 于大为目测，举高大概能有个四米六左右，其中一根切成下来两小节，横在两根斜着的钢管下面，形成了一个真正的三角形。不过两侧的长钢管留出来一部分，三角形的两只角并没有封死。 如法炮制另一边三脚架，如此，就形成了两个一模一样的三脚架。 “管子下面得弄个滑轮，这样移动的时候更方便一些。”于大为想到便做，开始跟询问段大哥滑轮的事情，可惜没有。 最后还是求到了梁老板，从旁边五金店里弄来了几个大滑轮，被于大为焊死在了三脚架底下的四个脚上。 弄完了这一切，还差一个主钢管，这根主钢管起到的就是吊臂的作用，要能禁住硬，使用之前同一个型号的钢管肯定是不行的。 它需要从两个三脚架最顶端的圆管中穿过去，钢材堆里还真有这么一个钢管，成年男人的拳头粗细，长度三米左右，足够用了。 最后于大为将其中一个三脚架抬起来，于老爷子也放下了手里的活，跟段大海一起将单独的钢管插进三脚架最上方的那小节钢管里，穿出来以后，再用同样的办法穿过另一个三脚架。 如此一个自制的三脚吊架就彻底完成了。 于大为把切割机还了以后，开始跟老爹一起拆卸另一侧外壳，拆卸完也到了中午，吃过了午饭，他准备试试三脚吊架的水平。 因为如此大的三脚吊架非常重，只能一个人推左边的一个人推右边，将轮挖放在中间，最上方的横管正处于车顶的正上方。 上午在五金店拜托梁老板买滑轮的时候，顺带买了一个五吨重的倒链，两根钢丝绳，一长一短，还有四个卸扣。 卸扣这东西其实老爷子的工具箱里有，而且还有吊配件用的吊带，不过于大为感觉不论是吊带还是马蹄扣，年代都太古老了，再加上之前用它们一直修农机来着。 保险起见，于大为换上了新买的钢丝绳，用上了称重能达到两三吨的卸扣。 固定好驾驶室两侧以后，于大为挂上了倒链，一个钩子挂在了上方帮着钢管的帮着钢管的钢丝所伤，另一个挂钩直接挂在了驾驶室绑好的钢丝绳中间部位。 一切准备就绪，驾驶室四个角根本没有固定螺丝，所以直接往下拽倒链就行。 新焊接的巨大三脚吊架非常结实，当驾驶室被吊起来的时候，三脚架犹如两座山岳，伫立在小轮挖左右，看着自己的驾驶室被一点点吊起来摘走。 于大为跟段大海如法炮制，将三脚架缓慢往北推，一直推到北墙根底下，于大为这才放下倒链，最后在驾驶室两侧垫上木头方子，防止压坏了驾驶室本身，拆卸的第一步算是才完成。 随后爷俩又开始拆卸发动机，将发动机的一些连接线还有各个配件接口全部拆掉，如法炮制，小轮挖再一次看到自己的心脏，被两边的大家伙一点点吊起来摘走。 有了新的发动机，老发动机就不要了，于大为直接送给段大海了，毕竟不能让人家白帮忙。 然后同样的拆卸步骤，小臂，大臂，铲斗，三处的油缸。分配器，小泵，这些不需要吊架，爷俩用力一抱直接抬走。 再之后是挖掘机的回转齿轮，液压油管，散热器等等。 全都拆卸了一遍，最后全车除了配重没动，就剩个空壳子了。